6 Penyebab Motor Injeksi Brebet Saat Digas, Silahkan Cek Satu per Satu!

penyebab motor injeksi brebet saat digas

STRADAMOTOBLOG.COM – Penyebab motor injeksi brebet saat digas pun bisa bermacam-macam dan akan kita bahas pada artikel kali ini. Masalah brebet tentu tak hanya dialami oleh motor yang masih menggunakan sistem karburator, tetapi pada motor keluaran terbaru yang sudah menggunakan injeksi juga bisa mengalaminya. 

Motor brebet saat digas tentu adalah hal yang sangat tidak diinginkan oleh para pengguna kendaraan roda dua. Motor brebet di rpm rendah maupun di rpm tinggi akan sangat mengganggu dan merupakan indikasi sesuatu yang tidak beres pada motor. Jika motor brebet saat digas, biasanya yang langsung menjadi tersangka utama adalah karburator. Lalu bagaimana jika hal ini terjadi pada motor injeksi?.

Sebelum membahas lebih jauh tentang penyebab motor injeksi brebet saat digas, akan lebih baik terlebih dahulu kita bahas apa itu brebet?. Brebet adalah gejala motor tersendat-sendat atau terputus-putus saat digas. Atau lebih simpelnya bisa diibaratkan motor batuk-batuk saat digas.  Jika motor mengalami brebet tentu akan berakibat sangat tidak nyaman ketika dikendarai, dan ada kemungkinan motor mati secara tiba-tiba yang tentunya bisa berbahaya.

Pada prinsipnya brebet terjadi karena ada masalah dalam sistem pembakaran motor yang terdiri dari 3 komponen utama yaitu udara, bahan bakar, dan api. Pembakaran yang baik akan terjadi jika pencampuran udara, bahan bakar, dan pengapian di ruang bakar dalam komposisi yang pas. Jika salah satu dari 3 unsur tersebut tidak dalam komposisi yang ideal maka resiko brebet sangat mungkin terjadi, dan berikut beberapa penyebabnya.

6 Penyebab Motor Injeksi Brebet Saat Digas

1. Pemilihan BBM?
penyebab motor injeksi brebet saat digas bbm
Premium, Pertalite, atau Pertamax? (sumber: blog.elevenia)

Ada persepsi salah yang berkembang di masyarakat, yaitu semakin mahal harga dan semakin tinggi nilai oktan BBM maka kualitasnya semakin bagus untuk digunakan pada motor. Faktanya untuk menghasilkan pembakaran yang baik, pemilihan jenis BBM harus disesuaikan dengan spesifikasi kompresi mesin motor.

Setiap pilihan BBM yang ditawarkan memiliki spesifikasi nilai oktan, semakin tinggi nilai oktan maka bahan bakar akan semakin sulit terbakar, dan sebaliknya semakin rendah nilai oktan bahan bakar semakin mudah terbakar. Mesin dengan spesifikasi kompresi tinggi juga membutuhkan BBM dengan oktan tinggi karena tekanan yang tinggi. Jika nilai oktan BBM yang digunakan tidak sesuai dengan spesifikasi kompresi mesin motor maka pembakaran yang terjadi tidak akan sempurna.

Akibatnya dapat menyebabkan penumpukan kerak pada ruang bakar/klep yang bisa menimbulkan gejala motor brebet saat digas, jadi pilihlah BBM dengan nilai oktan yang sesuai spesifikasi kompresi motor. Untuk kompresi motor 1:9 kebawah bisa menggunakan BBM dengan nilai oktan 88, sementara itu untuk kompresi 1:9 hingga 1:10 ideal menggunakan BBM dengan oktan 90, dan untuk kompresi 1:11 hingga 1:12 disarankan menggunakan BBM oktan 92 atau lebih.

2. BBM terkontaminasi
penyebab motor injeksi brebet saat digas
Bensin kemasukan air

Kontaminasi pada BBM juga dapat menyebabkan motor brebet saat digas. Hal ini sering terjadi ketika tangki kemasukan air dan bercampur dengan bahan bakar yang ada di dalamnya. Selain kontaminasi air, penambahan zat aditif yang tidak tepat pada bahan bakar juga dapat menyebabkan motor brebet saat digas.

Selain faktor tersebut perlu juga diperhatikan resiko membeli BBM eceran di pinggir jalan, yangmana banyak penjual nakal mencampur BBM tertentu dengan zat lain agar mendapat untung lebih besar. Tak hanya itu resiko kontaminasi BBM pun juga bisa saja terjadi pada SPBU resmi karena kelalaian atau kebocoran tangki penyimpanan bawah tanah SPBU.

3. Filter udara kotor

Percampuran jumlah udara yang pas sangat penting untuk mencapai pembakaran yang ideal, filter udara berperan penting untuk mengatur jumlah udara yang masuk pada proses pembakaran. Filter udara kotor dapat menyebabkan penyumbatan dan mengurangi jumlah udara yang masuk sehingga pembakaran tidak berjalan dengan baik dan bisa mengakibatkan motor brebet saat digas.

Hal ini sendiri juga sudah pernah saya alami, dimana kondisi filter udara luput dari perhatian dan tak pernah diganti selama 5 tahun pemakaian. Jika hal ini terjadi solusinya tinggal ganti saja filter udara dengan yang baru seperti yang pernah saya lakukan pada motor Supra X 125 helm-in berikut ini:

4. Kondisi busi
penyebab motor injeksi brebet saat digas
Perbandingan busi baru dan busi kotor (Sumber: liputan6.com)

Busi adalah bagian penting pada proses pembakaran sebagai sumber pengapian. Kondisi busi yang sudah lama tidak pernah diganti dan kotor dapat menyebabkan nyala percikan api menjadi kecil sehingga tidak ideal untuk proses pembakaran dan dapat mengakibatkan motor brebet saat digas.

5. Injektor tersumbat
penyebab motor injeksi brebet saat digas injektor
Berbagai ukuran injektor (Sumber: injectordynamics.com)

Penyebab motor injeksi brebet saat digas yang ke-5 ini berkaitan dengan salah satu komponen vital sistem injeksi. Injektor berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar dalam bentuk gas. Injektor ini sendiri sudah disetting dari pabrik sesuai kebutuhan, jika komponen ini tersumbat maka jumlah bahan bakar yang masuk ke ruang bakar akan berkurang dan pembakaran tidak ideal sehingga dapat menyebabkan motor brebet.

Injektor dapat tersumbat seiring dengan pemakaian jangka panjang, jika hal ini terjadi langkah awal bisa diatasi dengan menggunakan cairan injector cleaner. Biasanya penggunaan cairan ini dilakukan dengan mencampur pada BBM setiap jangka waktu 8.000 km. Tak hanya membersihkan injektor, cairan ini juga sekaligus membersihkan jalur selang injeksi.

6. Kondisi fuel pump 
penyebab motor injeksi brebet saat digas fuel pump
Fuel pump

Penyebab motor injeksi brebet saat digas yang terakhir ini adalah yang paling menguras kantong. Fuel pump adalah komponen penting pada sistem injeksi yang bertugas memompa bahan bakar dan mengalirkannya hingga ke injektor. Jika kondisi fuel pump sudah mulai lemah atau rusak maka jumlah bahan bakar yang dihantarkan ke injektor pun bisa berkurang.

Sehingga jumlah bahan bakar yang dipasok untuk pembakaran tidak ideal dan mengganggu proses pembakaran hingga dapat menyebabkan motor brebet. Masalah brebet yang berkaitan dengan fuel pump biasa diawali terjadi di RPM tinggi, dimana pada kondisi ini asupan BBM yang dibutuhkan lebih besar yang jika fuel pump sudah mulai lemah bahan bakar pun tak bisa dipompa lebih kuat ke injektor.

Demikianlah 6 faktor yang dapat menjadi penyebab motor injeksi brebet saat digas. Apabila kondisi brebet ini dibiarkan dalam jangka waktu yang lama maka bisa menyebabkan kerusakan mesin. Beberapa indikasi motor mesin rusak dapat dibaca pada artikel berikut ini:

Baca juga: Tanda Motor Rusak Mesin, yang Punya Matic Masuk!

Jika motor injeksi anda mengalami masalah brebet saat digas bisa dilakukan pengecekan dari langkah paling mudah yaitu poin 1, hingga langkah yang membutuhkan keahlian khusus mekanik seperti mengatasi masalah fuel pump.

Advertisements

One Comment on “6 Penyebab Motor Injeksi Brebet Saat Digas, Silahkan Cek Satu per Satu!”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *